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Deben tener frenos de resorte.
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No deben tener frenos de resorte.
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No son seguros para conducir.
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Están prohibidos en vías públicas.
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Examen de manejo de CDL en Georgia gratis - Dobles
(Del Manual del CDL de Georgia 2020)
| Numero de preguntas: | 20 |
| Puntaje de aprobación: | 16 |
Instrucciones:
Este endoso se requiere si el conductor llevará dos o tres remolques. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 16 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor Comercial de Georgia. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Conducir de Forma Segura, Frenos de Aire (si aplica), Vehículos Combinados y Dobles y Triples. El endoso de Dobles/Triples puede usarse con la Licencia de Conducir Comercial Clase A.
CALIFICACIÓN
DEL APROBACIÓN
DEL APROBACIÓN
16 o menos errores
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1.
Los remolques construidos antes de 1975:
2.
Las patinadas causados por la aceleración pueden usualmente resolverse:
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Acelerando
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Quitando el pie del acelerador
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Deteniéndose completamente
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Cambiando a una marcha más alta
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3.
Cambiar de carriles simplemente puede causar:
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Efecto latigazo, resultando en una volcadura
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Que otros conductores vean que tan largo es el remolque
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Confusión en cual carril el conductor quiere usar
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Que otros conductores reduzcan su velocidad
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4.
Los dobles y triples:
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Debido a su centro de gravedad son más fáciles para dar vuelta
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Son más difíciles para dar vuelta
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Nunca deben dar vuelta
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Tienen la autoridad de mover otros vehículos fuera de su camino
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5.
Un regulador del compresor de aire impedirá que el compresor bombee aire una vez que los tanques de aire estén a un nivel de presión de aire de:
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125 psi.
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100 psi.
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150 psi.
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80 psi.
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6.
En comparación con otros vehículos de motor comerciales, los vehículos combinados necesitan más espacio en la carretera porque son más largos y:
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Necesitan más espacio para girar y detenerse.
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Conducir más despacio.
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Son dos veces el ancho.
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Se desvían más a menudo.
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7.
Un modo de evitar un efecto tijera es:
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Virar frecuentemente
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Exceder el límite de velocidad
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Ver lo más adelante posible para identificar cualquier peligro potencial con antelación
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Conducir en el acotamiento
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