Examen de manejo de Motocicleta En Delaware Gratis

Para obtener su licencia de motociclista en Delaware, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de.. Lea Más

Para obtener su licencia de motociclista en Delaware, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres opciones de respuesta. Para aprobar, usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay un manual de motocicleta en español. Sin embargo, el examen está disponible en español.

Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

1. En cualquier colisión usted tiene más posibilidades de sobrevivir si usa:

Explicación
Usted obtendrá la mayor protección para la cabeza y el cuello con un casco que cumpla con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y los estándares estatales. Lo más eficaz que puede hacer para mejorar sus posibilidades de sobrevivir a un choque es usar un casco de buena calidad y debidamente asegurado.

2. Cuando frena con una motocicleta:

Explicación
Use ambos frenos cada vez que disminuya la velocidad o se detenga. Si usa solo el freno trasero cuando se detiene normalmente, es posible que no desarrolle el hábito o la habilidad de usar el freno delantero correctamente cuando realmente necesite detenerse rápidamente.

3. Cuando se detenga, usted debe:

Explicación
Usted debe usar ambos frenos en cualquier momento que desacelere o detenga su motocicleta.

4. Debería operar el interruptor de corte y jalar el embrague/clutch cuando:

Explicación
Si el acelerador se atasca y no puede soltarlo, active inmediatamente el interruptor de corte del motor y tire del embrague al mismo tiempo.

5. En una motocicleta,

Explicación
El freno delantero de una motocicleta es más potente y puede proporcionar al menos el 70 por ciento de la potencia de frenado total.

6. Cuando viaje con un grupo de motociclistas, una formación escalonada:

Explicación
Aunque es aconsejable andar en formación escalonada, un grupo de motociclistas debería cambiar a una formación de una sola persona al conducir curvas, girar y entrar o salir de una carretera.
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