Frenos de Aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen escrito. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene tres o cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual para la Licencia de Conducir Comercial del Estado de Delaware. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. Si está frenando en pavimento seco mientras viaja a 55 mph, ¿cuánta distancia aumentará el retraso de frenado a su distancia de frenado general?
Explicación
La distancia de frenado total para vehículos equipados con frenos de aire se compone de cuatro factores: distancia de percepción, distancia de reacción, distancia de retraso de frenado y distancia de frenado. Al frenar a una velocidad de 55 mph mientras conduce sobre pavimento seco, el retraso de los frenos puede agregar alrededor de 32 pies a la distancia total de frenado del vehículo.
2. Antes de conducir un vehículo con un sistema de frenos dual, el conductor debe:
Explicación
Antes de conducir un vehículo con un sistema de aire dual, deje tiempo para que el compresor de aire acumule un mínimo de presión de 100 psi en los sistemas primario y secundario.
3. ¿Qué hacen los frenos ABS?
Explicación
El propósito de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) es evitar que las ruedas se bloqueen cuando se frena con fuerza en una superficie resbaladiza.
4. Durante una prueba de fuga estática, ¿cuál es la tasa de fuga máxima segura para un vehículo de combinación doble?
Explicación
Cuando se realiza una prueba de fuga estática en un vehículo de combinación doble con frenos de aire, la tasa de fuga no debe ser más de 3 psi en un minuto. Si el aire se escapa del sistema de frenos de aire a una velocidad más rápida, el vehículo no debe conducirse porque es probable que deba repararse algo.
5. ¿Qué es un dispositivo colgante (wig wag)?
Explicación
Un wig-wag es un tipo de advertencia de baja presión de aire en un sistema de frenos de aire. Este dispositivo deja caer un brazo mecánico en la vista del conductor si la presión en el sistema cae a entre 55 y 75 psi.
6. Los tractocamiones con frenos de aire construidos después del 1° de marzo de 1997 deben tener:
Explicación
