Combination

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

1. Cuando retrocede, ¿Cómo puede retroceder el remolque si se sale de curso?

Explicación
Al retroceder con un remolque, jale hacia arriba para reubicar su vehículo según sea necesario.

2. Las plataformas completamente cargadas

Explicación
Debido a que el peso de la carga les proporciona un centro de gravedad más alto, las plataformas con carga completa tienen 10 veces más probabilidades de volcarse en un choque que las vacías.

3. ¿Desde cuándo deben todos los remolques estar equipados con frenos ABS?

Explicación
Los remolques y las plataformas de conversión fabricadas a partir del 1 de marzo de 1998 deben contar con sistemas de frenos antibloqueo.

4. Al acoplar, debe:

Explicación
Al acoplar las mangueras de los frenos de aire, debe asegurarse de que estén conectados los pares de manos de prensaestopas adecuados. A veces están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Normalmente, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.

5. Al probar ____, debe aplicar los frenos de su vehículo con el control manual mientras mueve el vehículo hacia adelante lentamente.

Explicación
Para probar los frenos de servicio del remolque, primero debe asegurarse que el sistema de frenado tenga un nivel normal de presión de aire, luego suelte el freno de estacionamiento. Mover el vehículo hacia adelante lentamente y aplicar los frenos con el control manual. Si los frenos de servicio del remolque funcionan correctamente, usted sentirá que los frenos se activan.

6. Evite la necesidad de hacer cambios repentinos de carril al:

Explicación
Hacer un cambio de carril repentino puede ser peligroso mientras conduce un vehículo combinado. Usted puede evitar la necesidad de hacer un cambio repentino de cambio de rumbo mirando en el camino los próximos obstáculos que requerirán que cambie de carril.

7. Al acoplar un remolque:

Explicación
Al acoplar, asegúrese de acoplar manos alegres iguales. A menudo están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Por lo general, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.
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