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Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

15. La amplificación hacia atrás se refiere a:

Explicación
El efecto de romper el látigo, que puede hacer que los remolques vuelquen, es el resultado de un fenómeno llamado "amplificación hacia atrás". Esto se refiere a la probabilidad de que el remolque trasero gire más que el tractor.

16. Si está retrocediendo y el remolque comienza a desviarse del rumbo, el conductor debe:

Explicación
Si su remolque comienza a derrapar mientras está retrocediendo, debe corregir la deriva inmediatamente girando la parte superior del volante en la dirección de la deriva.

17. Al acoplar un remolque, debe:

Explicación
Al acoplar las mangueras de los frenos de aire, debe asegurarse de que estén conectados los pares de manos de prensaestopas adecuados. A veces están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Por lo general, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.

18. Al acoplar un remolque:

Explicación
Al acoplar, asegúrese de acoplar manos alegres iguales. A menudo están codificados por colores para ayudar a los conductores a evitar errores. Por lo general, el azul se usa para las líneas de servicio y el rojo se usa para las líneas de emergencia.

19. Después de completar una inspección previa al viaje, usted debe asegurarse de que:

Explicación
Antes de un viaje, debe asegurarse que el aire llegue a todos los frenos de aire en todos los remolques abriendo la línea de emergencia trasera y las válvulas de cierre de la línea de servicio y escuchando si hay escape de aire. Cierre ambas válvulas de cierre antes de comenzar a conducir.

20. ¿Desde cuándo todos los remolques deben estar equipados con frenos antibloqueo?

Explicación
Todos los remolques y plataformas de conversión fabricados a partir del 1 de marzo de 1998 deben tener sistemas de frenos antibloqueo (ABS).
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