Examen de manejo de Motocicleta En Oklahoma Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Oklahoma, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 20 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
8. ¿Qué tipo de señalamientos son amarillos con letras o símbolos negros?
Explicación
Las señales de advertencia son amarillas con letras o símbolos negros.
9. Cuando entre a una vuelta, el conductor debe:
Explicación
Antes de dar un giro, los motociclistas deben reducir la velocidad al cerrar el acelerador y (si es necesario) al aplicar ambos frenos.
10. La mayoría de las motocicletas tienen espejos retrovisores redondeados, o convexos. Estos espejos
Explicación
Aunque los espejos convexos brindan una vista más amplia de la carretera detrás de usted, también hacen que los objetos parezcan más alejados de lo que realmente están. Por lo tanto, usted debe tomarse el tiempo para acostumbrarse a estos espejos si no está acostumbrado a ellos.
11. La porción central de un carril frecuentemente contiene una franja aceitosa. Esta franja:
Explicación
Los goteos de los autos se acumulan en el centro de cada carril para formar una franja oleosa. A menos que la carretera esté mojada, esta franja tiene suficiente tracción para circular con seguridad. La tira generalmente no mide más de dos pies de ancho, por lo que generalmente puede viajar a un lado y permanecer en la parte central del carril.
12. ¿Cuándo usted NO incrementará su distancia de seguimiento?
Explicación
Usted debe aumentar su distancia cada vez que le tomará más tiempo de lo normal detenerse. Esto incluye cuando el pavimento es resbaladizo, si no puede ver a través del vehículo que tiene delante o si el tráfico es pesado (ya que es probable que otros vehículos intenten apretarse frente a usted).
13. Si debe frenar y virar para evitar el peligro, usted debe:
Explicación
Si debe frenar y virar para evitar un peligro, debe hacer uno, y luego el otro (frenar y luego virar, o girar y luego frenar), en lugar de ambos al mismo tiempo.
14. El frenado máximo en primera línea se logra:
Explicación
