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8. ¿Cuál es uno de los dos propósitos de la línea de aire de emergencia?

Explicación
Las dos funciones de la línea aérea de emergencia (también conocida como línea de suministro) son suministrar aire a los tanques de aire del remolque y controlar los frenos de emergencia en los vehículos combinados. Los frenos de resorte se activan cuando se pierde la presión de aire principal en un sistema de frenos de aire.

9. Al conducir, el tren de aterrizaje debe estar:

Explicación
El tren de aterrizaje, o los soportes del remolque, siempre deben estar completamente levantados antes de conducir un vehículo. Un tren de aterrizaje que no esté totalmente elevado podría engancharse en las vías del ferrocarril u otros peligros en la carretera.

10. Si está retrocediendo y no está seguro de su ruta de viaje, debe:

Explicación
Si no está seguro de su camino mientras conduce en reversa, debe detenerse, salir del vehículo y volver a verificar su camino.

11. Si no puede revertir su avance en línea recta, usted debe:

Explicación
Si necesita hacer retroceso con su remolque pero no puede retroceder en un camino recto, debe retroceder en un camino curvo hacia el lado del conductor del vehículo. Esto le permitirá la mejor visibilidad posible mientras retrocede.

12. Si la línea de aire de emergencia pierde presión:

Explicación
La línea de aire de emergencia controla los frenos de emergencia en un vehículo combinado. Una pérdida de presión de aire en la línea de emergencia hará que se activen los frenos de emergencia del remolque.

13. Si necesita hacer retroceso con su remolque pero no puede hacerlo en una ruta recta, usted debe:

Explicación
Si necesita hacer retroceso con su remolque pero no puede retroceder en un camino recto, debe retroceder en un camino curvo hacia el lado del conductor del vehículo. Esto le permitirá la mejor visibilidad posible mientras retrocede.

14. Al conducir un remolque con ABS, debe:

Explicación
Cuando conduzca una combinación de tractor-remolque equipada con un sistema de frenos antibloqueo (ABS), debe frenar de la misma manera que lo haría si manejara un vehículo sin ABS.
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