Frenos de aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Si usa los frenos de resorte cuando transporta una carga pesada, una parada completa:
Explicación
Los frenos de resorte no funcionan en todos los ejes, por lo que si los frenos de resorte se activan debido a la baja presión en un sistema de frenos de aire, el vehículo necesitará más tiempo para detenerse.
14. ¿Cuándo no debería usar los frenos de estacionamiento cuando se estaciona?
Explicación
No debe usar el freno de estacionamiento cuando estacione, si los frenos están muy calientes debido a que acaba de bajar una pendiente pronunciada. Usarlos cuando está en esta condición puede dañar los frenos.
15. ¿Qué hace un indicador de presión ejercida?
Explicación
En un sistema de frenos de aire, un manómetro de aplicación muestra cuánta presión de aire se aplica a los frenos.
16. Cuando los frenos de resortes estén activados, usted nunca debe:
Explicación
Nunca debe pisar el pedal del freno cuando los frenos de resorte están encendidos. La fuerza combinada de los resortes y la presión del aire podría dañar los frenos.
17. No conduzca un vehículo si alguno de los tambores de freno tiene grietas que son más grandes que ____ del ancho del área de fricción.
Explicación
Antes de comenzar un viaje, es importante verificar los tambores de los frenos durante su inspección. No es seguro conducir si algún tambor de freno tiene una grieta de más de la mitad del ancho del área de fricción.
18. Se debe activar una señal de advertencia de baja presión de aire:
Explicación