Examen de manejo de Motocicleta En Arkansas Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Arkansas, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres o cuatro respuestas a escoger. Para aprobar, usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay un manual de motocicleta disponible en español. Sin embargo, el examen puede tomarse en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
7. En áreas de alto riesgo, donde el peligro podría estar presente, un motociclista debería:
Explicación
En áreas de alto riesgo, como intersecciones, áreas comerciales, escuelas o zonas de construcción, usted debe reducir la velocidad y cubrir el embrague y las dos palancas de freno para reducir el tiempo de reacción.
8. ¿Cuánto del poder potencial de frenado brinda el freno delantero?
Explicación
El freno delantero de una motocicleta es más potente que el trasero, y puede proporcionar al menos tres cuartos de la potencia de frenado total.
9. Cuando conduce con un pasajero, usted debe:
Explicación
Por el peso extra agregado por un pasajero, una motocicleta responderá más lentamente. Para adaptarse a esto, usted debe reducir un poco su velocidad, comenzar a reducir la velocidad más temprano cuando se detenga y buscar brechas más grandes al cruzar, ingresar o unirse al tráfico.
10. ¿Qué formación debe usarse por operadores de motocicleta conduciendo en grupo?
Explicación
En general, una formación escalonada ofrece la mejor forma de permitir que el grupo mantenga un rango cercano mientras que permite un espacio de amortiguación adecuado para cada ciclista. Una formación de una sola fila es mejor al tomar curvas, girar, o entrar o salir de carreteras.
11. ¿Por qué un motociclista no debería confiar en los espejos?
Explicación
Para saber lo que hay detrás de usted, no es suficiente confiar solo en sus espejos. Esto se debe a que las motocicletas tienen "puntos ciegos" al igual que cualquier otro vehículo.
12. Si el brillo de la luz solar hace difícil ver la señal para dar vuelta, el motociclista debería:
Explicación
