Frenos de aire
Este endoso se requiere para conducir un vehículo con frenos de aire. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 25 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 20 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Frenos de aire. El endoso de Frenos de aire puede usarse en las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. ¿Qué hace el regulador del compresor de aire?
Explicación
En un sistema de frenos de aire, el regulador del compresor de aire controla cuándo el compresor de aire bombeará aire a los tanques de almacenamiento de aire.
14. ¿Cuál de los siguientes objetos no es parte de un sistema de frenos de aire de un vehículo?
Explicación
Los componentes de un sistema de frenos de aire incluyen un compresor de aire, regulador del compresor de aire, tanques de almacenamiento de aire, drenajes del tanque de aire, evaporador de alcohol, válvula de seguridad, pedal de freno, frenos de base, manómetros de suministro, manómetro de aplicación, señal de advertencia de baja presión de aire, parada interruptor de luz, válvula limitadora del freno delantero (en algunos vehículos más viejos), frenos de resorte y controles del freno de estacionamiento.
15. En un sistema dual de frenos, si un sistema de aire tiene la presión baja:
Explicación
En un sistema de doble frenos de aire, si uno de los sistemas de aire tiene muy poca presión, los frenos delanteros o traseros no funcionarán por completo.
16. ¿Qué ayuda a prevenir que los neumáticos se bloqueen cuando frena?
Explicación
El propósito de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) es evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado brusco.
17. ¿Qué tipo de frenos usan la mayoría de los camiones para trabajos pesados nuevos?
Explicación
La mayoría de los vehículos pesadosmás nuevos usan sistemas de doble freno de aire para mayor seguridad.
18. La tasa de fuga para un vehículo de combinación triple con frenos de aire no debe ser más de ____ en un minuto durante una prueba de fuga estática.
Explicación
